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Como analista experiente com mais de duas décadas na indústria de tecnologia, já vi meu quinhão de grandes promessas e entregas abaixo do esperado. O evento “We, Robot” de Tesla me fez sentir como se tivesse acabado de assistir a uma dança bem coreografada pelos robôs da Boston Dynamics, impressionante, mas sem substância.
A grande vitrine de tecnologia da Tesla parece ter errado o alvo após uma série de anúncios e revelações desanimadoras no evento “We, Robot” da empresa em 10 de outubro em Hollywood, Califórnia.
Em resposta ao evento recente, as ações da empresa caíram quase 8%, mas durante o mesmo período, as ações da Uber aumentaram cerca de 9%.
Na vitrine, veículos autônomos e um robô humanóide chamado “Optimus” ocuparam o centro do palco ao revelar dois novos conceitos da Tesla: o “Cybercab” e o “Cybervan”. Esses veículos foram exibidos sem volantes ou métodos de operação humana.
No evento recente, Elon Musk, CEO da Tesla, não deu quaisquer sinais de que a Tesla tenha desenvolvido com sucesso a tecnologia fundamental para carros autónomos que operam sem intervenção humana.
Ao contrário do que CryptoMoon afirmou, ele reiterou mais uma vez suas opiniões de longa data sobre a segurança e a viabilidade financeira de possuir um automóvel autônomo, sem fornecer quaisquer atualizações ou demonstrações sobre os avanços na autonomia das máquinas.
Cybercab e Cybervan
Durante o evento, as duas revelações significativas foram o tão aguardado “Cybercab”, um robotáxi, e outro suposto veículo autônomo, criativamente denominado “Cyberbus”.
De acordo com as declarações de Musk, espera-se que o Cybercab tenha um preço inferior a US$ 30.000 e deve chegar ao mercado nos próximos dois anos. Ele descreve-o como um meio de transporte mais seguro que visa aliviar os engarrafamentos, salvar vidas e oferecer uma oportunidade para os seus proprietários aderirem à economia autónoma de partilha de viagens do futuro.
Um novo veículo, semelhante ao Cybercab e ao Cybertruck em design, mas sem quaisquer “complementos” como skins de videogame, também foi revelado. Diz-se que esta van autônoma de passageiros acomoda até 20 pessoas, mas a empresa ainda não anunciou uma data de lançamento.
Como investidor em criptografia, aguardo ansiosamente que, de acordo com as afirmações de Musk, o tão esperado recurso de direção totalmente autônoma estará disponível para proprietários de Tesla com o pacote de software Full Self Driving e assinatura até 2025. No entanto, é importante observar que esta implementação está inicialmente planejada apenas para motoristas residentes no Texas e na Califórnia.
Em ambos os estados, os testes de veículos autônomos são atualmente permitidos em certas zonas designadas. No entanto, permanece indeterminado se a Tesla recebeu autorização especial para circular os seus veículos autónomos em todo o estado, ou se estão apenas a participar nos projetos-piloto locais em curso.
Optimus e autonomia
No final das contas, foi o Optimus da Tesla que realmente cativou o público. A empresa exibiu vários robôs humanóides no evento, alguns até interagindo com os participantes de maneiras únicas. Alguns jogavam “pedra, papel, tesoura”, outros conversavam e um grupo de cinco pessoas dançava junto dentro de uma caixa de vidro, apresentando uma rotina sincronizada.
À primeira vista, os ecrãs pareciam cativar o público, mas após uma análise mais detalhada das tecnologias apresentadas durante o evento, ficou evidente que a Tesla não tinha feito avanços significativos nas áreas da robótica, dos carros autónomos ou da inteligência artificial.
No campo da inteligência artificial, houve inúmeros casos em que robôs simples foram capazes de participar de discussões com humanos e imitar interações semelhantes às humanas.
No ano de 2016, “Sophia” da Hanson Robotics já havia demonstrado habilidades de conversação semelhantes às que vemos hoje. Uma variedade de vídeos também mostra os robôs Atlas e Spot da Boston Dynamics realizando exibições sincronizadas de velocidade, força, agilidade e entretenimento.
No final, Musk imaginou um momento em que o Optimus funcionaria mais como um amigo prestativo, auxiliando nas tarefas diárias.
“Pode ser um professor, tomar conta dos seus filhos. Pode passear com o cachorro, cortar a grama, fazer compras, ser apenas seu amigo, servir bebidas. Tudo o que você puder pensar, servirá.
No entanto, Tesla não forneceu detalhes sobre o método ou cronograma para o desenvolvimento de tal robô. Além disso, ainda não enfrentaram os obstáculos regulamentares e as questões de segurança associadas ao fabrico de um robô de consumo autónomo.
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2024-10-13 19:37